买迈腾还是买帕萨特，我相信这个问题一定困扰了很多人。都怪一汽大众和上海大众，做朋友不好吗，非要做“基友”，造车也造了一对“基友”，你这为难了多少人。不过你们为难不了我，因为我只买得起九手奥拓！

言归正传，我们来比比这两款车，为了简单明了，我们就拿两者的顶配和次顶配车型来做比较，其实只要是同价位的作比较，所反映出来的结果是差不多的。要说明的是目前只有迈腾有2018款，而帕萨特最新的只是2017款。

外观上真的不好做比较，毕竟仁者见仁智者见智，看自己喜欢哪个了。车身上，帕萨特的长宽高都比迈腾略大些，但是轴距上却比迈腾短了近70mm，也就是说虽然帕萨特看起来比迈腾大些，但是论后排的乘坐空间还是迈腾更优秀。除了乘坐空间，迈腾的行李箱空间也比帕萨特大了40多升，可以放更多的东西，从空间上看，迈腾更适合家用。

动力上，这两款车用的都是同一款发动机，同一款变速箱，同样的调教，功率扭矩全都一样。但是由于迈腾的车身尺寸更小一些加上内饰的不同，所以重量比帕萨特轻了40-50kg，这样一来迈腾的动力就显得更充足了，不论是最高速度还是加速度，迈腾都比帕萨特略有优势。也正是因为迈腾更轻一些，所以在油耗上，迈腾也比帕萨特省油一些。

内饰上，说实话，我更喜欢迈腾的内饰，帕萨特的内饰看起来更老气，不仅看起来比迈腾的内饰老气，而且给人的感觉不如迈腾的内饰上档次。迈腾的中控大屏边框为黑色的，与中控台的黑色完全一致，屏幕看起来没有突兀的感觉，很好的融入到了中控台里。而帕萨特的中控大屏，不仅显得略有突兀，而且样式也比较呆板。迈腾空调出风口的设计贯穿整个中控台，比帕萨特的新颖许多。

配置上，由于是2018款迈腾，所以，在相同的官方报价下，迈腾的配置略高于帕萨特，但是在实际买车时，同官方价位的两款车，帕萨特要比迈腾的优惠大，能比迈腾便宜个一两万。

除了内饰、空间、配置、动力上2018款迈腾要高于2017款帕萨特外，还有一点值得一提。迈腾是正统的B8，是真正的欧版的帕萨特，血统也更正宗一些。

所以，总的来说，家用的话，多花个一两万买迈腾，商用的话便宜点买帕萨特。