在国内只要提起B级车型，很多人都会先说出大众旗下的迈腾或帕萨特，其次才会想到日系品牌的两位霸主，包括有B级之王的丰田凯美瑞，本田旗下的雅阁或思域。它们都有着不同的口碑影响力，并为争夺霸主地位抢的头破血流，甚至在车型改款上，都是步步紧逼，唯恐失去机会。自丰田推出18款凯美瑞之后，它的两位东家便开始张罗着自家车型的升级，速度最快的就是本田了，选择在广东车展上，亮相第十代全新雅阁。

第十代雅阁的到来，颜值上达到了历史的高度，更好的顺应了当下时代潮流，也俘获了无数年轻群体的购车欲望，尤其是车的前脸设计，彰显着霸气与豪华。大嘴式的中网营造出凶悍的攻击力，加以银色镀铬条的点缀，精致的美毫无遗漏的展现在人的眼前，而两侧犀利的LED大灯，散发出的光芒非常耀眼。再看雅阁的侧面，腰线的处理笔直硬朗，仔细看C柱的来回旋勾勒的线条，很有溜背车的感觉。再搭配绚丽的风火轮轮毂，是不是非常拉风？而尾部的造型，采用扁平式设计。使得凸起的尾翼更加明显。远处欣赏总有一种轿跑车的影子。

内饰方面，全新雅阁主打成熟稳重路线，显然没有外观神采飞扬。尤其是大面积的黑色用料，多少有点老气。不过中控台木纹面板的融入，突破了这种沉闷氛围，并增加了空间时尚感。此外，中控屏也采用了当下比较流行的悬浮式设计，还可以轻松的上下反转，凸显出极强的科技感，内部搭配了很多实用功能，比如地图导航、倒车影像、语音电话、蓝牙、音乐等一些列配置。其次是三幅式方向盘，实用真皮包裹，并采用双排白线条缝合，体现出做工的细腻。

第十代雅阁在动力上，完全抛弃了老款版本的2.0L和2.4L自然吸气发动机，而是换装成全新的1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，二者的最大输出功率为185马力或265马力，与之相匹配的传感器是CVT变速箱和10AT版本的变速箱，不过2.0T版本目前仅在海外上市，国内只有1.5T动力可选择，4S店曝出的售价在17万起步。

针对如此优秀的第十代雅阁，首先在颜值上彻彻底底的刷新了人们的视觉感官，其二是在动力总成更好的满足消费群体，这种强势劲头一旦打开国内市场，估计刚刚换新的丰田凯美瑞难敌对手打压，原本抱有瓜分B级之王的梦想，看来要破灭了。当然除了凯美瑞之外，大众旗下的全新帕萨特依旧逃脱不了被击打的厄运。到时候三者之间的撕扯大战，会越演越烈！